马航MH370航班已经失联20多天了，牵引着全世界的目光。而作为记录飞机飞行数据记录器的“黑匣子”却始终未能找到，如今其脉冲信号只能维持到4月8号，寻找黑匣子已经迫在眉睫。当下，人们一直在热议的用卫星数据连接信号技术结合云存储技术在未来替代“黑匣子”，实现飞行数据实时对“云”传输，以避免当前黑匣子难寻困境的再次出现。
为什么一定要找到黑匣子？
大多数人觉得“黑匣子”是神秘的，其实我们可以简单理解为，其只是一个飞机飞行的记录器，相当于我们的电脑硬盘，其通过飞机各机械部位和电子仪器仪表都装有传感器与之相连，能把飞机停止工作或失事坠毁前半小时的有关技术参数和驾驶舱内的声音记录下来。世界上大部分的空难原因都是通过黑匣子找出来的。可以说，找到了“黑匣子”，MH370失联的原因也将会真相大白。
“黑匣子”位置
飞机的“黑匣子”一般被安放在飞机的尾部，通过各部位的感应器来记录飞机的飞行信息。空难事故发生后，飞机往往解体，甚至被烈火烧毁。但黑匣子具有极强的抗火、耐压、耐冲击振动、耐海水（或煤油）浸泡、抗磁干扰等能力，即便飞机已完全损坏，黑匣子里的记录数据也能完好保存。总之，它能在许多恶劣的条件安然无恙。
“黑匣子”构造
通常情况下，黑匣子能够发射信号30天左右，最多能够发出信号的时间是35天。如今马航MH370失联进入第25天，搜索工作继续进行。但要想找到马航失联客机上的“黑匣子”已经是迫在眉睫。据了解，MH370的“黑匣子”将会在4月8日停止发出信号。
搜索“黑匣子”原理
如今，澳大利亚海事局重新划分了搜索区域，新搜索区域为115万平方公里，被划分为6个小区，8艘中国舰船在此集结。中国也已经投入7艘舰船开始搜寻，“雪龙”号继续向北搜索前进。笔者不禁要问，为何诞生这么久的黑匣子，在寻找的时候还这么不容易？
