由于新技术的出现，无人车上路已经没有太大技术层面的困扰，而目前最大的问题就在于法律层面的限制。毕竟没有司机的车辆，跑起来发生事故要如何处理，这让人十分惆怅。而美国加州则更新了立法，允许没有配备司机的无人车在公共道路中开展测试。
谷歌无人车
由于硅谷的存在，美国加利福尼亚州一向是高新技术公司的聚居地。而在无人车方面，加州已经允许了包括谷歌、福特、本田和特斯拉等15家汽车厂商、科技公司在公共道路进行无人车的测试。但是此前的法律中规定，测试时无人车中必需配备司机，而且无人车中必需配备刹车和方向盘以应对突发事件。
此次法案修改后，在加州旧金山市区外的一处商业园区可以自由测试无人车，而无人车上不需要再配备司机、方向盘以及刹车等对于无人车多余的设备。这项新的法案对于无人车测试十分重要，他们可以穿过园区内的公共道路进行测试，让无人车更真实的适应更多的交通情况。但是，无人车在测试时，时速要求低于40公里。
谷歌等公司认为，加州的法律和对于无人车的监管过于严格，此前谷歌在德克萨斯州测试无人车时就并不需要配备司机、方向盘及刹车等功能。此次法案修改后，相信谷歌的怨言会减少很多。
