智慧铁路引领铁路科技发展

    中国铁路发展大有可为

    新的铁路系统将会包括数以百万计的传感器，不论是对列车速度的控制还是提前预知刹车需要更换，可以对所有的数据进行追踪监控。同时，通过建立高功率、集成的智能铁路网络系统，可以收集、管理和分析来自轨道、列车、车站，以及整个系统维护过程的海量数据。

    以荷兰铁路为例，作为全欧洲最繁忙的国家铁路网，它采用了IBM的先进分析软件，对铁路系统包括管理荷兰铁路网的基础设施和乘客需求在内多达56000个变量进行分析，在每天调度5，000多次列车的同时让运营效率提高了6个百分点，每年节省了大概2，000万欧元以上的铁路成本。这个成功的调度模型也可适用于中心今后研究的其他国家和地区的项目。

中国铁道部总工程师何华武（左一）参观IBM铁路创新中心

    “智慧的铁路”需要一套独特的产品、技术和服务。无论是在以实地操作还是通过网络的方式，新落成的中心将为IBM及其行业伙伴提供一个平台，共同开发这些技术，并将这些技术落实成为可以为社会所用的各种产品和服务。比如在中国或者远在美国加州的铁路系统研发团队，都可以通过创新中心的平台借鉴意大利高速铁路系统的成功之处，而美国的多式联运货物项目经验也可以被俄罗斯分享。

    清华大学信息技术研究院李军院长谈到：“中国的铁路发展正在迎来发展的黄金时代,并有望在新的一轮经济大潮中成为世界的领导者。建立世界领先的铁路系统需要一套独特的产品、技术和服务与之配套。作为中国最著名的院校之一，清华大学拥有先进的技术和优秀的科研人才。而IBM是世界著名的跨国企业，拥有整合的研究、软件和服务方面的能力，清华将与IBM合作，共同开发适合中国独特需求的解决方案。我们相信IBM的投入将对中国的铁路行业发展起到重要的推动作用。”

    智慧铁路引领铁路科技发展

    IBM最近发布的《智慧的铁路——铁路行业的新机遇》白皮书的研究结果显示，全球铁路运营商的管理层在关注铁路的运力和拥挤情况以及铁路的运营效率和可靠性的同时，也更加关注安全问题。

    面对这些挑战，IBM正在和合作伙伴们协同开发解决方案，其中一个重点就是铁路安全和预防性维护。通过传感器为基础的网络和数据分析，IBM和合作伙伴们可以为客户提供设备潜在故障的早期检测。同时，利用多种铁路基础架构监控设备，可以对列车和桥梁进行监控排查，还可以帮助铁路行业减少客运和货运服务的中断。