今年11月2日，中国自主研制的C919大型客机首架机正式总装下线。历经8年，中国终于有了自主研制的民用客机！截至2015年11月，C919的订单包括中国国际航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司、海南航空股份有限公司、国银金融租赁有限公司、美国通用电气金融服务有限公司等在内，总订单数达517架。
C919
我国的飞机制造能力以至于国际最高水平存在一定的差距，此次中国自主研制的国产大飞机C919正式下线是中国制造业的又一进步，其中包括发动机在内的飞机关键部件均由中国自主研发，在发动机的研制过程中，CAE仿真，尤其是计算流体力学（CFD）的运用，发挥着不可替代的作用。CAE仿真设计平台的运用涉及到复杂的数据处理和计算，需要定制级高性能计算机的支持。
在2013年，曙光协助中航工业商发组建了这样一套高性能计算系统，并最终建立了一个高安全、高可扩展、易管理的软件管理及高性能计算机群系统。
曙光在该套系统建设中采用“胖瘦结合的方式”，“瘦”AP是指无线接入点（AP，Access Point）也称无线网桥、无线网关；“胖”AP学名应该称之为无线路由器。无线路由器与纯AP不同，除无线接入功能外，一般具备WAN、LAN两个接口，多支持DHCP服务器、DNS和MAC地址克隆，以及VPN接入、防火墙等安全功能。
TC4600
在“胖瘦结合”的基础上，配置了140台曙光双路TC4600刀片系统，以满足用户分布式并行且扩展性好的CFD应用需求。同时，系统配置了4台四路胖节点，以满足隐式结构求解等扩展性一般的单机并行应用需求。并且通过结合适量GPU计算节点，对部分应用实现GPU加速。
