根据最新数据显示，截止到目前春节黄金周期间，中国公路、水路运送旅客3.99亿人次，民航运输旅客642.1万人次。铁路方面，自春运开始以来，铁路运输旅客已超1亿人次。不过，这些数据距离国家发展改革委《关于认真做好2013年春运工作的通知》中春运期间全国旅客发送量的预测34.07亿人次还有一大段距离。
图 高铁加入了春运大军带来了新机遇（图片来源于zy.takungpao.com）
蛇年正月初七，很多人结束了春节黄金周，开始了新年后的第一个忙碌地工作日。如果要说出来在春运往返过程中，选择什么样的交通工具最为明智呢？相信，各位都有自己的高招。
从正月初七（2月16日）零时起，全国高速公路停止免费通行，恢复正常收费。很显然，高速公路免费了，开车回家应该是较为经济实惠的一种出行方式。但是，作为这一出行方案的体验者的编者想说，开车自有开车的麻烦：由于对路况不够熟悉，导航仪的偶尔失灵，汽车偶遇磕碰或小故障等，都会让你有一种“弃车而去”的冲动。
当然，如果你对于交通费用没有费用上的顾虑，可以考虑飞机往返。航空运输作为世界上最先进的运输方式，快捷而又高效，如果经济上较为富裕的话，航空运输应当作为首选。但是，就北上广城市的情况来看，飞机场到市区的距离都比较远，往返飞机场3个小时都属于正常情况。另外，遇到恶劣天气，航班延误的可能性也很大。这些综合因素都必须考虑进去。
很显然，铁路是春运最传统最可靠的交通运输工具，快速和超大客运量成为其最主要的优点。特别是当高铁在南北和东西方向的城市间开通之后，使得其成为春运过程中成全人们回家团圆的首选交通运输方式。很多人会提出，铁路购票难的问题存在已久，不过随着12306网站的不断完善，购票难的问题会随之减轻。
如果要编者在所有交通工具中选择最佳的一种，编者首选高铁，价格比飞机便宜，时间不一定比飞机多，速度比高速快很多，性价比却非常高。编者粗略算来，春节期间，高铁票价是普通火车票的2-4倍，是飞机票价的50%甚至更低，是客车的2倍左右。但是在时间上高铁是普通火车和客车的25%左右，总体时间与搭乘飞机相当（飞机场一般在郊区，往返市区的时间都算上）。
编者有感：高铁的出现，正在改变着人们生活和工作的方式。原本需要十几、几十个小时的高速或铁路路程，现在缩短为几个小时。它让不同城市之间的联系几乎就在弹指之间。不过，高铁仍然需要改进的地方，例如故障率、购票方式等。
