香港铁路：IBM智慧让铁路提高生产力

    3月25日，IBM公司在北京国际饭店会议中心召开了“IBM论坛2010，暨IBM2010中国策略发布会”，同与会者分享了IBM 在众多领域进行智慧实践的成功经验，探讨了在未来十年内IBM如何与社会各界一道，助力中国促进产业升级、实现经济结构转型、建设和谐社会等问题；分析了“智慧的地球”成功实施的关键要素。

    IBM新兴市场总经理李博诺（Bruno Di Leo）先生、IBM全球高级副总裁兼软件集团总经理Steve Mills先生，IBM大中华区董事长及首席执行总裁钱大群先生等IBM高层领导发表了主题演讲，并介绍了IBM公司2010年的战略发展重点。

    IBM“智慧的地球”概念在一年的时间里已经在多个行业“落地”，会上，作为首批“智慧的地球”用户，香港铁路有限公司首席信息官赖锡璋先生进行了“智慧”的分享。

香港铁路有限公司首席信息官赖锡璋先生

    赖锡璋先生首先介绍了香港铁路的发展历程以及目前所面对的一些挑战：“香港铁路不是一个很长历史的公司，我们1979年成立，那个时候叫香港地铁，2000年在股票市场上市，所以我们是一个完全商业运营的公司，我们过去20年利润都是不错的，是全球较少赢利的铁路公司，我们刚刚宣布了去年的利润是93亿。在2007年也跟另外一个香港铁路公司九广铁路合并起来，那个时候IBM帮我们做了很多IT整合的工作，非常成功。”

    “我们现在在香港每天的乘客差不多有400万，占整个公交市场的43%。我们的铁路路线包括全香港，包括8条市区线，我们也有一条专门的机场快线，还有一条通往迪士尼乐园的线路。现在我们有一个很大的计划，我们正在筹备和建五条新线，包括一条从香港到广州的高速铁路，投资500多亿。我们核心业务，我们除了铁路还有客运，还有物业的发展，我们上面还有一个电信公司，如果大家到过香港，知道我们有一家八达通，是用一个智慧的卡来做电子教育，目前该卡的发行量达到了2000多万张卡。我们在北京这边4号线是我们合资公司，我们在杭州、沈阳都签了铁路的营运项目，在深圳我们投了80多亿，正在建4号线还有一些顾问的服务。我们三年前冲出香港，国际的铁路营运，在伦敦和瑞典斯德哥尔摩也做营运，还有在澳大利亚的墨尔本，我们去年开始做营运。”

    香港铁路虽然目前具有较大的规模，并且具有不错的利润，但目前香港铁路也存在着一些挑战，通过IBM“智慧”的方案，香港铁路服务、效率、利润都得到了提升。赖锡璋先生讲到：“我们在铁路上的投资，在香港已经投了1300亿，所以我们在市场管理跟维修管理是非常重要的，所以我们在这方面数字化做了很多，因为我们面对很多挑战，包括在外部，我们提供一个非常安全、可靠、准时的服务，在财务方面，我们因为是一个上市公司，我们也要在财务上投资跟资产有效使用也是非常重视。还有我们的服务，我们现在是全球服务最高的，我们准时率达到99.7%，我们设备的可靠性、安全我们都做到了很高的水平。我们的服务，也是有一个透明度，因为在香港，虽然说拿到了专利，但是我们跟政府还是有一个协议，我们到了一个水平。在内部方面我们也对设计、营运、开发、人力、公共关系都非常重视的，所以面对这么多的挑战，我们一定要不断创新和改良业务的流程，我们还要不断的、有效的采用信息技术提高我们的效益，创造价值。”

    “过去好几年，IBM的全球企业咨询服务部（GBS）跟我们做了很多信息化的工作，我们采用国际机场管理的标准PAS-55的标准作为基础，建立一套资产和维护的管理信息框架及流程，这对我们怎么管理在香港的1300亿资产，还有在海外的不同的投资，发挥一个很大的作用。IBM的团队也帮我们做用户的需求调查，我们采用SOA来做一个方案，IBM团队也帮我们一起做EAM的实施，在我们合并的时候也做了很多的工作。”

　　“我们有效的采用信息技术，我们知道维修管理一定要满足几方面，包括铁路资产管理的业务流程，不断提高我们的生产力。还有满足企业的信息需求，帮助我们提高决策的科学性。还要满足外部的信息需求，所以我们一定要很有效的采用信息技术来充分利用我们的投资。这个是我们一个架构，怎么去采用一个信息管理系统来面对不同的挑战。”

    “所以这个系统主要包括设备的管理，包括维修的管理、工单的管理还有做预算，有一个分析，所有数据对我们公司，如果资产管理做的好，公司的利润有直接的影响。资产的管理包括设备登记、定期维修计划、工作单管理、以及预算分析，这个系统也是用一个国际级的资产管理标准，用一个行业最佳的方法。还有用我们31年经验来建起来的，还有要符合铁路规律，因为铁路有一个很特别的情况，铁路是一条线型的资产，还要有灵活性、扩展性、可运行性，也要帮我们提高整体的安全服务和效益。”

    “所以这是一个比较有独特性的一些系统。包括刚才所说到的，要具备线性的资产，也可以支持不同的组合性的特征，好象机场有车卡还有车上每一部分的零件，还有可移动性，要配合多层次的需求来做。在帮我们做预防性的维修，我们系统可以帮我们做连续性的资产维修计划。所以这是一个100%符合铁路营运很简单，直接能讲所有数据输入，各方面的系统。也形成一个开放、可靠、可扩展、先进的信息技术架构，我们也采用J2EE方面，SOA，也采用了IBM的WebSphere技术。所以总结来说，这是一个很适合信息技术的方案，帮我们公司除了提升我们的服务，提升我们的效率，也能帮我们提升利润。”

    更多精彩内容，请见IBM论坛2010专题（//net.zol.com.cn/171/1713464.html）。