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    作者:鲁畅

    万事达卡与SAP合作车联网 冷落中国?

         [ 中关村在线 原创 ] 暂无评论

      目前,人们普遍认同一个观点是:车联网是物联网的第一步。相关数据统计,2018年全球车联网市场将接近400亿欧元,CAGR约20%;其中,中国汽车用户对于车联网的接受度要远高于德国等西方国家。

    万事达卡与SAP合作车联网 那中国咋办?
    图片来源于网络

      在今年MWC上,万事达卡(Mastercard)宣布与SAP合作,成为SAP车联网中的重要支付手段。SAP表示车联网功能将借助万事达卡的安全支付功能,开放式定位平台公司HERE公司也加入其中,与SAP达成合作协议,将扩展地理位置追踪、交通管理、出行分析以及互联停车系统纳入彼此的移动性平台上,并开发了相应的APP。

      在对车联网付费接受方面,74% 德国受访者接受付费式的车联网服务,而在中国,这一比例为 94% ;德国消费者年平均愿意为每辆车支付约 200欧元;而中国人甚至愿意花费 500欧元。

    万事达卡与SAP合作车联网 那中国咋办?
    图片来源于网络

      由于在国内并没有万事达卡应用场景,也就是说这种支付手段只能在欧美落地。面对中国这么大的市场与强烈的车联网服务支付意愿,或许也将迎来更丰富的第三方安全支付手段。

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