北京时间12月18日,特斯拉的CEO埃隆·马斯克最近可谓大出风头,只不过这次与以往不同,马斯克因为公共交通问题而抨击了专家,并且认为公共交通的安全性和便捷性比私家车差太多。
据外媒报道,马斯克在月初人工智能大会上发表了对公共交通的评论,马斯克认为公交实在是太痛苦了,大量的人挤在一起,下车和上车的地方还都不能由自己掌控,便捷性很差。而且在公共交通里增加了人们与陌生人接触的机会,这对于个人安全非常不利。而相比个性化交通就并不存在这些问题。
可想而知,马斯克的言论和外媒对此存在偏差的解读,引发了当地公共交通支持者的不满。马斯克旗下公司也对此进行了澄清,表示马斯克抨击的是公共交通系统而并非公共交通,马斯克希望能够力压挖掘隧道等项目使用更便捷和个性化的“豆荚式乘坐舱”取代地铁和公交。但是一些专家对此不依不饶,认为马斯克有明显的“富人病”不考虑低收入人群,而马斯克发推用并不雅的词汇做出了反击。
尽管以往马斯克做出的事情足够让人对他尊敬,但是在这次的时间上马斯克的观点并不值得笔者认同。公共交通虽然存在弊端,但拥挤恰说明用户的支持,而且如果没有了公共交通,那么私人用车真的可以堵车大潮中顺畅的上路吗?便捷性又从何谈起呢?