4月14日,作为2010英特尔信息技术峰会(IDF)的重要分会,中国车载信息(IVI)系统媒体研讨会在北京国家会议中心举行。研讨会以“智能小系统,车载大天下”为主题,旨在抓住汽车产业发展机遇,打造IVI产业链,抢占车载电子系统的市场先机。包括英特尔、华泰汽车、蓝星科技、红旗软件等企业的高层出席了本次研讨会,中国汽车工业协会副秘书长顾翔华也应邀参加了本次盛会。
在本届IDF大会上,搭载英特尔IVI系统的华泰元田B11(试制车)惊艳亮相。技术专家演示了融合多方技术的最新成果——将数字互联网生活方式植入汽车领域,由此带来了数字化、网络化、娱乐化的汽车驾乘新体验。为此,与会媒体和专业人士给予了高度评价。
英特尔架构事业部副总裁兼嵌入式和通讯事业部总经理道格拉斯•戴维斯
与传统的GPS/DVD不同,华泰车载信息(IVI)系统是一个多媒体基站,相当于将一台小型多媒体互联网电脑集成在车内。华泰元田B11的IVI系统不仅能为驾乘者提供实时导航、影音视听等常规功能,更可借助3G网络实现智能互联,包括网页浏览、邮件收发、移动办公、信息搜索、数字电视等,给消费者带来了全新的车内娱乐体验。
华泰汽车集团副总裁王殿明表示,随着首款搭载英特尔架构IVI系统的华泰元田B11的上市,华泰汽车不仅开创了自主品牌原厂车型搭载英特尔IVI系统配置的先河,华泰元田B11也将成为国内第一款原厂搭载英特尔IVI系统的上市车型。
华泰汽车集团副总裁王殿明
作为华泰车载IVI系统的开发商,武汉蓝星科技股份有限公司总经理李正表示,自英特尔推出符合前装车规要求的凌动平台后,蓝星在IVI系统的设计和开发商也上了一个新台阶。凌动平台在宽温、振动、能耗上都有出色的表现,特别是对原有平台的向下兼容性,使得蓝星科技在新产品的应用开发上具备了广阔的资源。
武汉蓝星科技股份有限公司总经理李正
据介绍,华泰车载IVI系统的软件平台是中科红旗软件在多年Moblin开发经验的基础上采用MeeGO平台技术开发而成。中科红旗软件技术有限公司总裁兼CEO贾栋在研讨会上表示,基于红旗IVI系统平台的华泰新车的问世,标志着红旗IVI投入全面商业应用,也标志着国内的车载信息服务业从“中国制造”向“中国设计”成功转型。
中科红旗软件技术有限公司总裁兼CEO贾栋
车载IVI生态链
研讨会上,各方代表一致看好中国车载IVI市场的未来。特别是中国在去年一跃成为全球最大的汽车制造和销售国后,将会吸引更多的企业加入到IVI系统的产业链来。
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